SURABAYA – Kinerja sektor logistik dan perdagangan Indonesia pada awal tahun 2026 menunjukkan perkembangan yang menggembirakan. Salah satu indikatornya terlihat dari meningkatnya pergerakan peti kemas di berbagai pelabuhan utama yang berperan penting dalam mendukung aktivitas ekonomi nasional.
Data PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) mencatat total arus peti kemas hingga April 2026 mencapai 6,42 juta TEUs. Angka tersebut meningkat sekitar 7 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang berada di level 5,99 juta TEUs.
Pertumbuhan tersebut mencerminkan aktivitas rantai pasok yang tetap berjalan stabil meskipun perekonomian global masih menghadapi berbagai tantangan, termasuk ketidakpastian geopolitik internasional. Pelabuhan sendiri memegang peranan strategis sebagai jalur distribusi bahan baku industri, barang konsumsi, serta komoditas ekspor dan impor.
Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia, Achmad Muchtasyar, menjelaskan bahwa peningkatan arus peti kemas didorong oleh tumbuhnya perdagangan internasional maupun distribusi domestik.
Menurutnya, segmen internasional menjadi kontributor utama dengan pertumbuhan sekitar 11 persen. Ekspor meningkat 10 persen, sementara impor naik 12 persen. Di sisi lain, pergerakan peti kemas domestik juga mengalami kenaikan sekitar 4 persen.
Kondisi tersebut menunjukkan bahwa aktivitas perdagangan luar negeri Indonesia masih cukup solid. Selain itu, distribusi barang antarwilayah tetap berlangsung aktif untuk memenuhi kebutuhan masyarakat sekaligus mendukung kegiatan ekonomi di berbagai daerah.
Peningkatan ekspor dan impor terjadi di tengah dinamika global yang masih dipengaruhi sejumlah faktor, mulai dari konflik geopolitik di kawasan Timur Tengah hingga perlambatan ekonomi di beberapa negara. Meski demikian, kuatnya hubungan perdagangan Indonesia dengan negara-negara Asia menjadi salah satu penopang utama stabilitas perdagangan nasional.
Tercatat, kawasan Tiongkok dan negara-negara ASEAN berkontribusi sekitar 46,2 persen terhadap total ekspor Indonesia dan 56,5 persen terhadap impor nasional. Keterhubungan perdagangan di kawasan Asia tersebut membantu menjaga kelancaran arus perdagangan Indonesia.
Sejumlah komoditas ekspor berbasis peti kemas juga mencatat pertumbuhan positif. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), ekspor produk lemak dan minyak hewan maupun nabati tumbuh 7,95 persen. Sementara itu, mesin dan peralatan mekanis naik 9,26 persen, mesin dan perlengkapan elektrik meningkat 4,9 persen, serta produk kimia bertambah 12,27 persen.
Dari sisi impor, kenaikan terbesar terjadi pada kelompok mesin dan peralatan mekanis yang tumbuh 22,1 persen. Selanjutnya instrumen optik meningkat 20,8 persen, perlengkapan elektrik naik 17,91 persen, dan produk kimia melonjak hingga 36,31 persen. Data tersebut menunjukkan tingginya kebutuhan industri terhadap barang modal dan bahan penunjang proses manufaktur.
Pertumbuhan arus peti kemas juga terlihat di sejumlah pelabuhan utama, seperti Tanjung Priok, Tanjung Emas, Tanjung Perak, dan Makassar. Meningkatnya aktivitas bongkar muat menjadi indikator bahwa distribusi logistik nasional masih berlangsung aktif.
Pada segmen domestik, pengiriman barang menuju kawasan Indonesia Timur menjadi salah satu pendorong utama pertumbuhan. Pelabuhan Tanjung Priok mencatat kenaikan arus peti kemas domestik sekitar 8 persen. Sementara itu, Tanjung Perak tumbuh sekitar 2 persen berkat meningkatnya layanan pengiriman ke Makassar, Kendari, dan Berau.
Di Makassar, arus peti kemas meningkat sekitar 7 persen yang didukung oleh distribusi berbagai komoditas pertanian, seperti beras, jagung, dan palawija di wilayah Sulawesi Selatan dan sekitarnya.
Pemerintah menilai peningkatan pergerakan peti kemas menjadi indikator bahwa konsumsi masyarakat, aktivitas industri, dan konektivitas logistik nasional masih terjaga dengan baik.
Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Muhammad Masyhud, mengatakan pemerintah terus berupaya meningkatkan kapasitas terminal peti kemas melalui pengembangan fasilitas pelabuhan serta modernisasi layanan operasional.
Selain itu, pemerintah bersama BUMN sektor kepelabuhanan juga mempercepat pembangunan dan rehabilitasi infrastruktur pelabuhan di berbagai wilayah. Selama periode 2025 hingga 2026, sebanyak 74 lokasi pelabuhan telah memperoleh pengembangan infrastruktur guna memperkuat konektivitas logistik nasional sekaligus mendukung pertumbuhan perdagangan domestik maupun internasional.
Sumber: radarsurabayabisnis.jawapos.com
